De fleste bådtyverier er ikke dramatiske. Der bliver ikke brudt en kæde i nætterne med fuldmåne. Typisk forsvinder en båd på trailer fra en parkeringsplads, eller en påhængsmotor bliver skruet af på en stille eftermiddag i november, hvor ingen er i havnen.
Det gode ved det er, at de fleste tyverier også kan gøres betydeligt sværere med ret enkle midler. Her er, hvad der virker.
Start med det, tyven kigger efter
En tyv vælger den nemmeste båd, ikke den dyreste. Derfor handler god sikring mest om at være et mindre attraktivt valg end båden ved siden af.
Det betyder i praksis: ingen synlig elektronik i cockpittet, presenningen spændt så man ikke kan se ind, og ingen værktøj eller udstyr efterladt fremme.
Sikr påhængsmotoren ordentligt
Motoren er det mest stjålne enkeltdel på en båd. Standardbeslagene kan skrues af med en almindelig skruenøgle på under et minut.
En motorlås af hærdet stål koster nogle hundrede kroner og fjerner den nemme mulighed. Vigtigt: monter den, så låsen sidder utilgængeligt — en lås, der kan nås med en boltsaks fra siden, hjælper ikke.
Trailer: hjullås frem for kuglelås alene
Ligger båden på trailer, er den mobil — og det er den største enkeltrisiko. En kuglelås på trækket er et godt første lag, men den kan ofte omgås. En hjullås (klampe) gør traileren reelt ubrugelig at køre med.
Overvej også hvor traileren står. En båd bag en låst port eller i en indhegnet vinterplads bliver sjældent stjålet.
Marker dine ting
Skriv stelnummer og registreringsoplysninger ned, og tag billeder af båd, motor og udstyr. Det lyder trivielt, men det er ofte forskellen på om politiet kan gøre noget, og på hvor hurtigt forsikringen behandler sagen.
Nogle bådejere mærker udstyr med DNA-mærkning eller graverer nummer i motorhuset. Det gør videresalg sværere og genkendelse lettere.
Tal med havnen
Havnefogeden og de andre bådejere er den bedste overvågning, der findes. En havn, hvor folk kender hinandens både og spørger til fremmede, har markant færre tyverier. Det koster ingenting at være den, der hilser.
Hvad en tracker kan — og ikke kan
En GPS-tracker forhindrer ikke et tyveri. Det er værd at være ærlig om. Hvad den gør, er to ting: den giver dig besked hurtigt, og den giver politiet et sted at starte.
Det første betyder mest. Forskellen mellem at opdage et tyveri efter tyve minutter og efter tre uger er enorm — både for chancen for at finde båden igen og for forsikringssagen.
Måden det virker på: du sætter en zone om havnen eller vinterpladsen. Flytter båden sig ud over zonen, får du besked på telefonen. Det samme gælder, hvis båden river sig løs i blæsten — samme alarm, anden årsag.
Skal en tracker gøre gavn, skal den være skjult og have sin egen strøm. En tracker i handskerummet, der løber tør for batteri i januar, er ingen sikring.
Læs om Munin Tracking — GPS-position og alarm ved bevægelse, årevis batteri, skjult montering.